Preço R$ 684.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 690.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.6 turbo + elétrico (híbrido HEV) 2 motores elétricos 408 cv Potência 245 cv 408 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Híbrido Elétrico Tração Dianteira Integral Tipo Minivan SUV Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Híbrido Potente Turbo Econômico Espaçoso Tecnologia Elétrico Potente 4x4 Econômico TecnologiaOutras versões 1 versãoVer página do Carnival 4 versões, de R$ 690.000 a R$ 970.000Ver página do Macan Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.6 turbo híbrido (HEV) a gasolina: Gamma II 1.6 T-GDI de 180 cv + motor elétrico de 54 kW Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Cilindrada 1.598 cm³ — Cilindros 4 — Alimentação Turbo — Potência 245 cvdo motor a combustão 408 cv Potência máxima a 5.500 rpm — Torque — 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) Torque máximo a 4.500 rpm — Potência combinada 245 cv — Torque combinado 37,4 kgfm (≈ 367 Nm) — Câmbio Automático Automático de uma velocidade (redução única) Marchas 6 1 Tração Dianteira Integral Desempenho 0 a 100 km/h — 5,2 s Velocidade máxima — 220 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 11,9 km/l — Gasolina, estrada 10,2 km/l — Consumo de energia 1,95 MJ/km — Nota na categoria D — Nota geral C — Categoria Minivan — CO₂ fóssil 120 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 1,49 kWh 100 kWh Tipo de bateria Polímero de lítio-íon — Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 10,00 h com 11 kW; 5,25 h com 22 kW Recarga rápida DC (máxima) — 270 kW Tempo de recarga rápida — 10–80% em 21 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW Dimensões e capacidades Comprimento 5.155 mm 4.784 mm Largura 1.995 mm 1.938 mm Altura 1.750 mm — Entre-eixos 3.090 mm 2.893 mm Altura livre do solo — 185 mm Peso em ordem de marcha 2.220 kg 2.330 kg Porta-malas 627 l 540 l Tanque 72 l — Lugares 8 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira Multilink Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado de ferro fundido de 350 x 34 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Freios traseiros — Disco ventilado de ferro fundido de 350 x 30 mm Direção Elétrica Elétrica (eletromecânica) Rodas (aro) 19 pol. 20 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 235/55 R19 235/55 R20 (dianteiros) / 285/45 R20 (traseiros) Segurança Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim Sim Câmera 360° Ré Sensor de estacionamento Dianteiro, traseiro e lateral Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 12,3 pol. — Apple CarPlay e Android Auto Sem fio (ou com fio USB-C) — Painel de instrumentos digital 12,3 pol. — Conectividade — Porsche Connect Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Digital automático 3 zonas Automático de 2 zonas Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar — Panorâmico Fontes da ficha técnica Kia Brasil — Ficha técnica Carnival Full Hybrid (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) Kia Brasil — Itens de série Carnival Full Hybrid (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Porsche Brasil — página do Macan 4 Electric: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo