Preço R$ 189.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 191.490 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 turbo 135 cv + motor elétrico 204 cv, 279 cv combinados 1.5 + elétrico, 262 cv combinados Potência 279 cv maior potência 262 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático (elétrico/DHT) Combustível Híbrido plug-in Híbrido plug-in Tração — Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo 2027 — Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 189.990 a R$ 256.990Ver página do Jaecoo 7 3 versões, de R$ 191.490 a R$ 236.490Ver página do EX5 EM-i Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 TGDI turbo (135 cv, 200 Nm) + motor elétrico 204 cv, transmissão DHT (híbrido plug-in SHS-P) 1.5 a gasolina (injeção indireta) + motor elétrico síncrono de ímã permanente, híbrido plug-in, 262 cv combinados Alimentação Turbo — Potência — 100 cv Torque — 125 Nm (≈ 12,7 kgfm) Potência combinada — 262 cv Torque combinado — 380 Nm (≈ 38,7 kgfm) Potência elétrica 204 cv 218 cv Câmbio Híbrido dedicado DHT (3ª geração) Transmissão híbrida dedicada (E-DHT) Marchas 1 — Tração — Dianteira (FWD) Desempenho 0 a 100 km/h — 7,8 s Velocidade máxima — 175 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 15,1 km/l 14,6 km/l Gasolina, estrada 13,5 km/l 13,3 km/l Elétrico, cidade 37 km/l-e 39 km/l-e Elétrico, estrada 30,7 km/l-e 34 km/l-e Consumo de energia 0,6 MJ/km 0,55 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 79 km 65 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Grande Extra Grande Selo Conpet Sim Sim CO₂ fóssil 10 g/km 14 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 18,4 kWh Tipo de bateria LFP (lítio-ferro-fosfato) Lítio ferro fosfato (LFP) Recarga AC (máxima) — 6,6 kW Tempo de recarga AC — 25% a 100% em 3,0 h (aprox.) Recarga rápida DC (máxima) — 30 kW Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 20 min (aprox.) Autonomia elétrica declarada — 65 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento — 4.740 mm Largura — 1.905 mm Altura — 1.685 mm Entre-eixos — 2.755 mm Altura livre do solo — 172 mm Peso em ordem de marcha — 1.746 kg Porta-malas — 428 l Tanque — 60 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente McPherson Suspensão traseira — Independente multi-link Freios dianteiros Disco Disco ventilado Freios traseiros Disco Disco sólido Direção — Elétrica Rodas (aro) 19 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus — 225/55 R18 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Não Alerta de tráfego traseiro — Não Farol alto automático Sim Não Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 13,2 pol. 15,4 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 10,2 pol. Conectividade — Conectividade Wi-Fi e 4G; Atualização OTA (Over-The-Air); Monitoramento e controle remoto do veículo (app Geely) Carregador por indução Sim Não Head-up display — Não Ar-condicionado Automático digital de 2 zonas (dual zone) Automático Partida sem chave Sim Sim Banco do motorista elétrico Sim Não Teto solar — Não Fontes da ficha técnica Omoda Jaecoo Brasil — página Jaecoo 7 SHS-P (abas Elite / Luxury / Prestige em "Detalhes do modelo") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Geely Brasil — Especificações Geely EX5 EM-i (PDF, link na página do modelo) Geely Brasil — página do Geely EX5 EM-i Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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