Preço R$ 254.900 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 249.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor Elétrico 200 cv 1.5 turbo + motor elétrico, 315 cv combinados Potência 200 cv 315 cv maior potência Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Híbrido plug-in Tração Dianteira — Tipo SUV SUV Fabricado em — China Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Híbrido Potente Turbo EconômicoOutras versões 1 versãoVer página do E-JS4 2 versões, de R$ 249.900 a R$ 264.900Ver página do T1 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 100% elétrico 1.5 turbo DOHC a gasolina (135 cv, 20,4 kgfm) + 1 motor elétrico (204 cv, 31,6 kgfm), híbrido plug-in, transmissão 1-DHT Cilindrada — 1.499 cm³ Alimentação — Turbo Potência 200 cv — Torque 340 Nm (≈ 34,7 kgfm) — Potência elétrica — 204 cv Motores elétricos — 1 Câmbio Automático DHT (transmissão híbrida dedicada, 1 velocidade) Marchas 1 1 Tração Dianteira — Desempenho 0 a 100 km/h 7,5 s — Velocidade máxima 150 km/h 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 13,6 km/l Gasolina, estrada — 12,2 km/l Elétrico, cidade 47,5 km/l-e 34,7 km/l-e Elétrico, estrada 39,1 km/l-e 26,8 km/l-e Consumo de energia 0,47 MJ/km 0,66 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 307 km 88 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Médio Utilitário Esportivo Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil — 101 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 55,1 kWh 26,7 kWh Tipo de bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) — Tempo de recarga AC 20–100% em 7h20 (wallbox, não incluso) — Tempo de recarga rápida 20–100% em 1h10 — Autonomia elétrica declarada 307 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.410 mm 4.705 mm Largura 1.800 mm 1.967 mm Altura 1.660 mm 1.843 mm Entre-eixos 2.620 mm 2.800 mm Altura livre do solo 180 mm 190 mm Peso em ordem de marcha 1.690 kg 2.000 kg Porta-malas 650 l 574 l Tanque — 70 l Lugares 5 — Carga útil — 375 kg Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente MacPherson — Suspensão traseira Semi-independente — Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco sólido — Direção Elétrica — Rodas (aro) 18 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve (diamantada) Liga leve Pneus 225/45 R18 235/60 R19 Segurança Airbags 6 — Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático — Sim Câmera 360° 540° Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 10,25 pol. 15,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Com fio Sem fio Painel de instrumentos digital 6,2 pol. 10,25 pol. Carregador por indução — Não Ar-condicionado Digital Automático 2 zonas Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Sim Sim Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar Panorâmico Não Fontes da ficha técnica JAC Motors Brasil — Ficha técnica JAC E-JS4 (PDF) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 JETOUR Brasil — Ficha técnica T1 ANO-MODELO 2027 (PDF, tabela "Especificações") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026