Preço R$ 99.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 97.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 1.0 12V 80 cv 1.0 MPI 84 cv Potência 80 cv 84 cv maior potência Câmbio Manual Manual Combustível Flex Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo Hatch Hatch Fabricado em Brasil Brasil Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 6 versões, de R$ 99.990 a R$ 139.990Ver página do i20 4 versões, de R$ 97.990 a R$ 138.990Ver página do Polo Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.0 aspirado 3 cilindros flex (Kappa 1.0 12V DOHC D-CVVT, injeção multiponto) 1.0 MPI Total Flex Cilindrada 998 cm³ 999 cm³ Cilindros 3 — Potência 80 cv (etanol) · 75 cv (gasolina) 84 cv (etanol) · 77 cv (gasolina) Potência máxima a 6.200 rpm 6.450 rpm Torque 10,2 kgfm (≈ 100 Nm) etanol · 9,6 kgfm (≈ 94 Nm) gasolina 9,6 kgfm (≈ 94 Nm) Torque máximo a 3.750 rpm (E) / 4.250 rpm (G) — Câmbio Manual Manual Marchas 5 5 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 15,5 s 13,4 s Velocidade máxima 160 km/h 170 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 9,3 km/l Etanol, estrada — 10,9 km/l Gasolina, cidade — 13,5 km/l Gasolina, estrada — 15,7 km/l Consumo de energia — 1,48 MJ/km Nota na categoria — B Nota geral — B Categoria — Médio CO₂ fóssil — 92 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento 4.130 mm 4.079 mm Largura 1.780 mm 1.751 mm Altura 1.495 mm 1.480 mm Entre-eixos 2.580 mm 2.566 mm Altura livre do solo 160 mm — Peso em ordem de marcha 1.075 kg — Porta-malas 346 l 300 l Tanque 45 l 49 l Lugares — 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson com barra estabilizadora — Suspensão traseira Eixo de torção — Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Tambor Tambor Direção Elétrica progressiva Elétrica Rodas (aro) 15 pol. 15 pol. Material das rodas Aço Aço Pneus 185/65 R15 185/65 R15 Segurança Airbags 6 4 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Não — Piloto automático adaptativo Não — Assistente de permanência em faixa Não — Alerta de ponto cego Não — Alerta de tráfego traseiro Não — Farol alto automático Não — Detector de fadiga Não — Câmera Ré — Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 10,25 pol. — Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 12,3 pol. — Conectividade Bluelink (carro conectado com controles remotos); atualização over-the-air (OTA) — Carregador por indução Não — Partida sem chave Sim — Bancos de couro Não — Fontes da ficha técnica Hyundai Motor Brasil (sala de imprensa Hyundai CSA News) — Ficha técnica e lista de equipamentos i20 26/27 (PDF do press kit "Novo Hyundai i20") Hyundai Brasil — Catálogo digital Novo Hyundai i20 2026/2027 (PDF, Central de downloads; ficha técnica e tabela "Equipamentos por versão") Hyundai Motor Brasil — Press release de lançamento "Novo Hyundai i20 é a ponte entre hatchbacks e SUVs" (12/06/2026, PDF) Volkswagen Brasil — Configurador: Polo Robust 2027 (abas "Dados técnicos" e "Itens de série") Volkswagen Brasil — Compare os modelos (tabela de equipamentos e motor por versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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