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GAC GS3 x BAIC Arcfox T1

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O GS3 Premium 1.5 Turbo 7DCT custa R$ 139.990 e o Arcfox T1 Pro, R$ 129.900: diferença de R$ 10.090.

Em potência, o GS3 tem 170 cv e o Arcfox T1, 95 cv.

O GS3 é a gasolina, com câmbio dupla embreagem; o Arcfox T1 é 100% elétrico, com câmbio automático.

GACGS3 BAICArcfox T1
Preço
R$ 139.990sugerido de fábrica · nov/2026R$ 129.900sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
1.5 turbo 170 cvelétrico dianteiro 95 cv (bateria 42,3 kWh)
Potência
170 cv
maior potência
95 cv
Câmbio
Dupla embreagemAutomático
Combustível
GasolinaElétrico
Tração
DianteiraDianteira
Tipo
SUVSUV
Ano-modelo
——
Pontos fortes
  • Turbo
  • Tecnologia
  • Elétrico
  • Econômico
Outras versões
2 versões, de R$ 139.990 a R$ 159.990
Ver página do GS3
2 versões, de R$ 129.900 a R$ 139.900
Ver página do Arcfox T1
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
1.5 turbo GDI a gasolina (E30)Elétrico síncrono de ímã permanente, dianteiro
Cilindrada
1.497 cm³—
Alimentação
Turbo—
Potência
170 cv95 cv
Torque
250 Nm (≈ 25,5 kgfm)17,9 kgfm (≈ 176 Nm)
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (7WDCT)Redução única (elétrico, sem câmbio)
Marchas
7—
Tração
DianteiraDianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
7,5 s12,4 s
Velocidade máxima
—140 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
10,2 km/l—
Gasolina, estrada
11,6 km/l—
Consumo de energia
2,02 MJ/km—
Nota na categoria
D—
Nota geral
C—
Categoria
Utilitário Esportivo Grande—
CO₂ fóssil
125 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—42,3 kWh
Tipo de bateria
—LFP (fosfato de ferro-lítio)
Recarga AC (máxima)
—6,6 kW
Tempo de recarga AC
—Carga completa em cerca de 8 h (6,6 kW)
Recarga rápida DC (máxima)
—89 kW
Tempo de recarga rápida
—30–80% em 25 min (a 25 °C)
Autonomia elétrica declarada
—283 km (PBEV/Inmetro)
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.410 mm4.337 mm
Largura
1.850 mm1.860 mm
Altura
1.600 mm1.572 mm
Entre-eixos
2.650 mm2.770 mm
Peso em ordem de marcha
1.415 kg1.435 kg
Porta-malas
341 l459 l
Tanque
47 l—
Lugares
55
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson independenteIndependente McPherson
Suspensão traseira
Barra de torçãoEixo de torção
Freios dianteiros
Discos ventiladosDisco ventilado
Freios traseiros
Discos sólidosDisco
Direção
Elétrica (EPS)Elétrica (motor na coluna)
Rodas (aro)
18 pol.17 pol.
Material das rodas
—Aço com calota
Pneus
225/55 R18215/55 R17
Segurança
Airbags
—6
Controle de estabilidade
SimSim
Controle de tração
SimSim
Frenagem autônoma de emergência
Não—
Piloto automático adaptativo
Não—
Assistente de permanência em faixa
Não—
Alerta de ponto cego
Não—
Câmera
Ré540° (360° + visão sob o carro)
Sensor de estacionamento
TraseiroTraseiro
Isofix
Sim—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
14,6 pol.15,6 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fio—
Painel de instrumentos digital
7 pol.8,8 pol.
Carregador por indução
Não—
Ar-condicionado
AutomáticoAutomático (bomba de calor)
Partida sem chave
Sim—
Bancos de couro
—Sim
Banco do motorista elétrico
Não—
Teto solar
—Não
Fontes da ficha técnica
GAC Brasil — GS3: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS)
GAC Brasil — página do modelo GS3
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Autoentusiastas — "BAIC Arcfox T1: nova marca chinesa estreia no Brasil com elétrico de R$ 129.900" (04/11/2026, com ficha técnica PRO/MAX)
Mobiauto — "BAIC Arcfox T1 é hatch disfarçado de SUV que vai incomodar até Dolphin Mini" (lançamento no Brasil, versões Pro e Max)
AutoPapo — "BAIC Arcfox T1 chega em duas versões partindo de R$ 129.900" (29/10/2026, listas de equipamentos Pro e Max)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o GS3 com outros carros