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GAC Aion ES x JAC E-J7

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Aion ES Plus custa R$ 169.790 e o E-J7 E-J7, R$ 259.900: diferença de R$ 90.110.

Em potência, o Aion ES tem 136 cv e o E-J7, 193 cv.

O Aion ES é 100% elétrico, com câmbio automático; o E-J7 é 100% elétrico, com câmbio automático (elétrico/dht).

GACAion ES JACE-J7
Preço
R$ 169.790FIPE 0 km · nov/2026menor preçoR$ 259.900sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
elétrico 136 cv (bateria 55,2 kWh)Elétrico 193 cv
Potência
136 cv193 cv
maior potência
Câmbio
AutomáticoAutomático (elétrico/DHT)
Combustível
ElétricoElétrico
Tração
DianteiraDianteira
Tipo
SedãSedã
Ano-modelo
——
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Econômico
  • Espaçoso
  • Elétrico
  • Potente
  • Econômico
Outras versões
1 versão
Ver página do Aion ES
1 versão
Ver página do E-J7
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico 100 kW (136 cv)100% elétrico
Potência
136 cv193 cv
Torque
225 Nm (≈ 22,9 kgfm)34,7 kgfm (340 Nm)
Câmbio
AutomáticoAutomático
Marchas
11
Tração
DianteiraDianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
—5,9 s
Velocidade máxima
130 km/h150 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Elétrico, cidade
47,1 km/l-e44 km/l-e
Elétrico, estrada
42,9 km/l-e37,1 km/l-e
Consumo de energia
0,45 MJ/km0,5 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
314 km263 km
Nota na categoria
AA
Nota geral
AA
Categoria
Extra GrandeExtra Grande
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
55,2 kWh50,1 kWh
Tipo de bateria
Fosfato de ferro lítioLFP (fosfato de ferro-lítio)
Recarga AC (máxima)
6,6 kW—
Tempo de recarga AC
30-80% (220V – 20A): 6,3h20–100% em 6h40 (wallbox, não incluso)
Recarga rápida DC (máxima)
68 kW—
Tempo de recarga rápida
30-80% (DC 75kW): 37min20–100% em 1h
Autonomia elétrica declarada
314 km (PBEV/Inmetro)—
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.810 mm4.770 mm
Largura
1.880 mm1.820 mm
Altura
1.545 mm1.510 mm
Entre-eixos
2.750 mm2.760 mm
Altura livre do solo
—165 mm
Peso em ordem de marcha
1.658 kg1.650 kg
Porta-malas
453 l590 l
Lugares
55
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson independenteIndependente MacPherson
Suspensão traseira
Barra de torçãoSemi-independente
Freios dianteiros
Discos ventiladosDisco ventilado
Freios traseiros
Discos sólidosDisco sólido
Direção
Elétrica (EPS)Elétrica
Rodas (aro)
17 pol.17 pol.
Material das rodas
Liga leve (alumínio)Liga leve (diamantada)
Pneus
215/55 R17215/55 R17
Segurança
Airbags
—6
Controle de estabilidade
SimSim
Controle de tração
SimSim
Câmera
Ré—
Sensor de estacionamento
TraseiroDianteiro e traseiro
Isofix
SimSim
Tecnologia e conforto
Central multimídia
8 pol.13 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Apple CarPlay com fio; Android Auto não listadoCom fio
Painel de instrumentos digital
—6,2 pol.
Ar-condicionado
Automático 2 zonas (dual zone)Digital
Partida sem chave
SimSim
Bancos de couro
—Sim
Banco do motorista elétrico
Não—
Teto solar
—Panorâmico
Fontes da ficha técnica
GAC Brasil — Aion ES: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
JAC Motors Brasil — Ficha técnica JAC E-J7 (PDF)
JAC Motors Brasil — página do E-J7
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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