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Foton eView x Citroën Jumper

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O eView Connect custa R$ 259.900 e o Jumper Furgão 2.2 Turbodiesel, R$ 244.619: diferença de R$ 15.281.

Em potência, o eView tem 170 cv e o Jumper, 140 cv.

FotoneView CitroënJumper
Preço
R$ 259.900sugerido de fábrica · nov/2026R$ 244.619FIPE 0 km · nov/2026menor preço
Motor
elétrico 170 cv, bateria 50,23 kWh2.2 turbodiesel
Potência
170 cv
maior potência
140 cv
Câmbio
—Manual
Combustível
ElétricoDiesel
Tração
—Dianteira
Tipo
VanVan
Ano-modelo
20262026
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Econômico
  • Espaçoso
  • Diesel
  • Turbo
  • Espaçoso
Outras versões
3 versões, de R$ 259.900 a R$ 319.900
Ver página do eView
4 versões, de R$ 244.619 a R$ 282.218
Ver página do Jumper
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico síncrono de ímã permanente FTTBP125A2.2 turbodiesel, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, common rail
Cilindrada
—2.184 cm³
Cilindros
—4
Alimentação
—Turbo
Potência
170 cv140 cv
Potência máxima a
—3.500 rpm
Torque
245 Nm (≈ 25 kgfm)35,6 kgfm (350 Nm)
Torque máximo a
—1.400 rpm
Motores elétricos
1—
Câmbio
—Manual
Marchas
—6
Tração
4x2Dianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
—17 s
Velocidade máxima
—151 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Diesel, cidade
—10,8 km/l
Diesel, estrada
—10,4 km/l
Consumo de energia
—2,52 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
202 km—
Nota na categoria
—B
Nota geral
—D
Categoria
—Comercial
Medição
—Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
50,23 kWh—
Tipo de bateria
LFP (CATL)—
Recarga AC (máxima)
6,6 kW—
Tempo de recarga AC
20–80% em 4,5h—
Recarga rápida DC (máxima)
50 kW—
Tempo de recarga rápida
20–80% em 0,6h—
Autonomia elétrica declarada
202 km (PBEV/Inmetro)—
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.895 mm6.000 mm
Largura
1.810 mm2.100 mm
Altura
1.960 mm2.583 mm
Entre-eixos
3.100 mm4.035 mm
Altura livre do solo
170 mm231 mm
Peso em ordem de marcha
1.745 kg2.290 kg
Tanque
—90 l
Carga útil
—1.560 kg
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Independente McPhersonMcPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores triangulares e barra estabilizadora, mola helicoidal
Suspensão traseira
Feixe de molas trapezoidal (2 lâminas)Eixo rígido, mola longitudinal
Freios dianteiros
DiscoDisco ventilado (300 x 32 mm)
Freios traseiros
DiscoDrum in hat (disco 300 x 22 mm + tambor 172 x 48,5 mm)
Direção
ElétricaElétrica
Rodas (aro)
16 pol.16 pol.
Material das rodas
Liga leve (alumínio)Aço
Pneus
195/75R16LT225/75 R16C
Segurança
Controle de estabilidade
SimSim
Controle de tração
—Sim
Câmera
Ré—
Sensor de estacionamento
—Traseiro
Tecnologia e conforto
Ar-condicionado
De série (tipo não informado)—
Fontes da ficha técnica
Foton do Brasil — Ficha técnica eView Connect 2026 (PDF, "Especificações Técnicas – 50s", link "Baixar Ficha Técnica" na página do modelo)Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Citroën Jumper 2.2 Furgão (PDF anexo ao release da Jumper 2026)
Stellantis Media Brasil — release "Citroën Jumper 2026 chega mais potente, robusta e eficiente com design renovado" (15/07/2025)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o eView com outros carros