Preço R$ 220.120 FIPE 0 km · nov/2026 R$ 219.990 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço Motor 2.2 16V turbodiesel elétrico 204 cv (bateria 75,3 kWh) Potência 150 cv 204 cv maior potência Câmbio Manual Automático Combustível Diesel Elétrico Tração — Dianteira Tipo Van SUV Ano-modelo 2026 — Pontos fortes Elétrico Potente Econômico Espaçoso TecnologiaOutras versões 2 versões, de R$ 220.120 a R$ 223.684Ver página do Scudo 1 versãoVer página do Aion V Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.2 turbodiesel, 4 cilindros Elétrico 150 kW (204 cv) Cilindrada 2.184 cm³ — Cilindros 4 — Alimentação Turbo — Potência 150 cv 204 cv Potência máxima a 3.500 rpm — Torque 37,7 kgfm (370 Nm) 240 Nm (≈ 24,5 kgfm) Torque máximo a 1.750 rpm — Câmbio Manual Automático Marchas 6 1 Tração — Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 13,1 s 7,9 s Velocidade máxima 179 km/h 160 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Diesel, cidade 12,4 km/l — Diesel, estrada 13,7 km/l — Elétrico, cidade — 40,3 km/l-e Elétrico, estrada — 34,6 km/l-e Consumo de energia 2,05 MJ/km 0,54 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 389 km Nota na categoria A A Nota geral C A Categoria Comercial Extra Grande Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 75,3 kWh Tipo de bateria — Fosfato de ferro lítio Recarga AC (máxima) — 6,6 kW Tempo de recarga AC — 30-80% (220V – 20A): 8,5h Recarga rápida DC (máxima) — 180 kW Tempo de recarga rápida — 30-80% (DC 180kW): 16min Autonomia elétrica declarada — 389 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 5.330 mm 4.605 mm Largura 2.010 mm 1.854 mm Altura 1.975 mm 1.686 mm Entre-eixos 3.277 mm 2.775 mm Peso em ordem de marcha 1.826 kg 1.920 kg Porta-malas — 427 l Tanque 70 l — Lugares — 5 Carga útil 1.450 kg — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson, independente McPherson independente Suspensão traseira Independente, braços triangulares Barra de torção Freios dianteiros Disco ventilado Discos ventilados Freios traseiros Disco sólido Discos sólidos Direção — Elétrica (EPS) Rodas (aro) 16 pol. 19 pol. Material das rodas Aço Liga leve (alumínio) Pneus 215/65 R16 225/45 R19 Segurança Airbags — 7 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático — Sim Câmera — 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia — 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Apple CarPlay com fio; Android Auto sem fio Painel de instrumentos digital — 8,88 pol. Conectividade — Wifi; OTA (atualizações on the air); Controle remoto para telefone celular Carregador por indução — Sim Ar-condicionado — Automático 2 zonas (dual zone) Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar — Panorâmico fixo Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil (Fiat) — Ficha técnica Novo Scudo 2.2 Turbodiesel Cargo (página Fiat Scudo MY 26) (PDF) Stellantis Media Brasil (Fiat) — release "Fiat aprimora performance de Scudo e Fiorino com novos motores" Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — Aion V: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — página do modelo AION V