Fiat Scudo x Peugeot Boxer

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Scudo Cargo 2.2 16V Turbodiesel custa R$ 220.120 e o Boxer Furgão L3H2 2.2 Turbodiesel, R$ 280.990: diferença de R$ 60.870.

Em potência, o Scudo tem 150 cv e o Boxer, 140 cv.

Os dois são a diesel, com câmbio manual.

FiatScudo Versão do Fiat Scudo	PeugeotBoxer Versão do Peugeot Boxer
Preço
R$ 220.120FIPE 0 km · nov/2026menor preço	R$ 280.990sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
2.2 16V turbodiesel	2.2 turbodiesel
Potência
150 cv maior potência	140 cv
Câmbio
Manual	Manual
Combustível
Diesel	Diesel
Tração
—	Dianteira
Tipo
Van	Van
Ano-modelo
2026	2026
Pontos fortes
Diesel Turbo Espaçoso	Diesel Turbo Espaçoso
Outras versões
2 versões, de R$ 220.120 a R$ 223.684 Ver página do Scudo	4 versões, de R$ 280.990 a R$ 384.990 Ver página do Boxer
Fonte do preço
Ver fonte	Ver fonte
Motor e câmbio
Motor
2.2 turbodiesel, 4 cilindros	2.2 turbodiesel, 4 cilindros e 16 válvulas, injeção eletrônica, diesel com AdBlue (SCR + DPF)
Cilindrada
2.184 cm³	2.184 cm³
Cilindros
4	4
Alimentação
Turbo	Turbo
Potência
150 cv	140 cv
Potência máxima a
3.500 rpm	3.500 rpm
Torque
37,7 kgfm (370 Nm)	35,7 kgfm (350 Nm)
Torque máximo a
1.750 rpm	1.400 rpm
Câmbio
Manual	Manual
Marchas
6	6
Tração
—	Dianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
13,1 s	16,8 s
Velocidade máxima
179 km/h	151 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Diesel, cidade
12,4 km/l	10,8 km/l
Diesel, estrada
13,7 km/l	10,4 km/l
Consumo de energia
2,05 MJ/km	2,52 MJ/km
Nota na categoria
A	B
Nota geral
C	D
Categoria
Comercial	Comercial
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)	Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Dimensões e capacidades
Comprimento
5.330 mm	5.998 mm
Largura
2.010 mm	2.100 mm
Altura
1.975 mm	2.524 mm
Entre-eixos
3.277 mm	4.035 mm
Peso em ordem de marcha
1.826 kg	2.260 kg
Tanque
70 l	90 l
Lugares
—	3
Carga útil
1.450 kg	1.590 kg
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson, independente	McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores triangulares e barra estabilizadora, mola helicoidal
Suspensão traseira
Independente, braços triangulares	Eixo rígido tubular, mola longitudinal
Freios dianteiros
Disco ventilado	Disco ventilado
Freios traseiros
Disco sólido	Drum in hat com disco
Direção
—	Elétrica
Rodas (aro)
16 pol.	16 pol.
Material das rodas
Aço	Aço
Pneus
215/65 R16	225/75 R16C
Segurança
Controle de estabilidade
—	Sim
Alerta de ponto cego
—	Não
Alerta de tráfego traseiro
—	Não
Câmera
—	Não
Sensor de estacionamento
—	Traseiro
Tecnologia e conforto
Central multimídia
—	5 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
—	Não
Fontes da ficha técnica
Stellantis Media Brasil (Fiat) — Ficha técnica Novo Scudo 2.2 Turbodiesel Cargo (página Fiat Scudo MY 26) (PDF) Stellantis Media Brasil (Fiat) — release "Fiat aprimora performance de Scudo e Fiorino com novos motores" Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026	Stellantis Media Brasil — Ficha Técnica Novo Peugeot Boxer MY 25/26 (tabela comparativa L3H2 Cargo, L3H2 Furgão, Luxo 15+1, Comfort 17+1; PDF anexo ao release) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

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