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Ferrari Purosangue x Lamborghini Urus

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Purosangue 6.5 V12 custa R$ 7.800.000 e o Urus SE 4.0 V8 biturbo híbrido, R$ 4.300.000: diferença de R$ 3.500.000.

Em potência, o Purosangue tem 725 cv e o Urus, 800 cv.

O Purosangue é a gasolina, com câmbio dupla embreagem; o Urus é híbrido plug-in, com câmbio automático.

FerrariPurosangue LamborghiniUrus
Preço
R$ 7.800.000FIPE 0 km · nov/2026R$ 4.300.000FIPE 0 km · nov/2026menor preço
Motor
6.5 V12 725 cv4.0 V8 biturbo híbrido plug-in 800 cv
Potência
725 cv800 cv
maior potência
Câmbio
Dupla embreagemAutomático
Combustível
GasolinaHíbrido plug-in
Tração
IntegralIntegral
Tipo
SUVSUV
Ano-modelo
20262026
Pontos fortes
  • Potente
  • 4x4
  • Híbrido
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Econômico
Outras versões
1 versão
Ver página do Purosangue		1 versão
Ver página do Urus
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
V12 65° aspirado de 6.496 cm³, cárter secoV8 90° biturbo de 3.996 cm³ + motor elétrico, híbrido plug-in
Cilindrada
6.496 cm³3.996 cm³
Cilindros
128
Alimentação
AspiradoBiturbo
Potência
725 cv620 cvdo motor a combustão
Potência máxima a
7.750 rpm—
Torque
716 Nm (≈ 73 kgfm)800 Nm (≈ 81,6 kgfm)do motor a combustão
Torque máximo a
6.250 rpm2.250–4.500 rpm
Potência combinada
—800 cv
Motores elétricos
—1
Câmbio
Automatizado de dupla embreagemAutomático (conversor de torque)
Marchas
88
Tração
IntegralIntegral
Desempenho
0 a 100 km/h
3,3 s3,4 s
Velocidade máxima
—312 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
4,1 km/l—
Gasolina, estrada
5,6 km/l—
Consumo de energia
4,88 MJ/km—
Nota na categoria
E—
Nota geral
E—
Categoria
Esportivo—
CO₂ fóssil
302 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—25,9 kWh
Tipo de bateria
—Íon-lítio, células prismáticas
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.973 mm5.123 mm
Largura
2.028 mm2.022 mm
Altura
1.589 mm1.638 mm
Entre-eixos
3.018 mm3.003 mm
Lugares
4—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
—Multilink, amortecedores semiativos, molas pneumáticas e regulagem de altura
Suspensão traseira
—Multilink, amortecedores semiativos, molas pneumáticas e regulagem de altura; eixo traseiro esterçante
Freios dianteiros
398 x 38 mmDisco de carbono-cerâmica (CCB) de 440 mm x 40 mm
Freios traseiros
380 x 34 mmDisco de carbono-cerâmica (CCB) de 410 mm x 32 mm
Rodas (aro)
—21 pol.
Pneus
255/35 R22 (dianteiros) e 315/30 R23 (traseiros)285/45 ZR21 (dianteiros) e 315/40 ZR21 (traseiros)
Segurança
Controle de estabilidade
Sim—
Tecnologia e conforto
Banco do motorista elétrico
Sim—
Fontes da ficha técnica
Ferrari — Ferrari Purosangue, página do modelo no site da Ferrari com o país Brasil selecionado (ferrari.com/en-BR, texto em inglês; ficha técnica global do modelo)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026		Lamborghini — Urus SE, página do modelo no site global (lamborghini.com, em inglês; não há versão em português), botão "All Specification"

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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