Preço R$ 178.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 179.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2.0 flex 175 cv elétrico 218 cv + 1.5 a gasolina (gerador) Potência 175 cv 218 cv maior potência Câmbio CVT Automático (elétrico/DHT) Combustível Flex Híbrido plug-in Tração — Traseira Tipo Sedã SUV Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 5 versões, de R$ 178.990 a R$ 211.990Ver página do Corolla 2 versões, de R$ 179.990 a R$ 182.990Ver página do B10 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 flex aspirado Elétrico traseiro 218 cv + motor 1.5 a gasolina só como gerador (REEV, ciclo Atkinson) Cilindrada — 1.499 cm³ Cilindros — 4 Alimentação Aspirado — Potência 175 cv (etanol) · 167 cv (gasolina) 218 cvdo motor a combustão Potência máxima a 6.600 rpmficha 2026 — Torque 21,3 kgfm (≈ 209 Nm)ficha 2026 24,5 kgfm (240 Nm)do motor a combustão Torque máximo a 4.400 rpmficha 2026 — Potência elétrica — 218 cv Câmbio CVT Direct Shift (com engrenagem de partida; simula 10 marchas)ficha 2026 Redução única (ligação direta do motor ao diferencial) Tração — Traseira Desempenho 0 a 100 km/h — 7,8 s Velocidade máxima — 170 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 8,3 km/l — Etanol, estrada 10,1 km/l — Gasolina, cidade 11,6 km/l 13,5 km/l Gasolina, estrada 14,6 km/l 12,3 km/l Consumo de energia 1,68 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) — 68 km Nota na categoria C — Nota geral C — Categoria Grande — CO₂ fóssil 104 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria — 18,8 kWh Tipo de bateria — Fosfato de ferro-lítio (LFP) Recarga AC (máxima) — 6,6 kW Tempo de recarga AC — 0% a 100% em 3,5 h (6,6 kW) Recarga rápida DC (máxima) — 46 kW Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 18 min (46 kW) Autonomia elétrica declarada — 68 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento — 4.530 mm Largura — 1.885 mm Altura — 1.655 mm Entre-eixos — 2.735 mm Altura livre do solo — 170 mm Peso em ordem de marcha — 1.785 kg Porta-malas 470 l 350 l Tanque — 50 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente McPherson com barra estabilizadora, molas helicoidais Suspensão traseira — Independente multibraço com barra estabilizadora, molas helicoidais Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco sólido Direção — Elétrica Rodas (aro) 17 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus — 225/50 R18 (dianteiros) e 235/50 R18 (traseiros) Segurança Airbags 7 7 Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Simficha 2026 Sim Assistente de permanência em faixa Simficha 2026 Sim Alerta de ponto cego Não Sim Farol alto automático Simficha 2026 Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Tecnologia e conforto Central multimídia 10 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fioficha 2026 Sem fio Painel de instrumentos digital 12,3 pol.ficha 2026 — Conectividade — Internet de fábrica; app Leapmotor com comandos remotos (portas, janelas, teto, ar-condicionado) e celular como chave Carregador por indução Não Sim Ar-condicionado Digital (1 zona) Digital automático Partida sem chave Sim — Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar Não Panorâmico Fontes da ficha técnica Vrum (Estado de Minas) — "Toyota Corolla 2027: preços e diferenças entre as cinco versões" (21/10/2026) Quatro Rodas — "Toyota Corolla 2026 tem 1.8 híbrido a preço de 2.0; veja preços e equipamentos" (07/09/2025) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil — Ficha técnica "Leapmotor B10 Ultra-Híbrido (REEV)" (página do modelo, seção Fichas técnicas) Stellantis Media Brasil — release "Leapmotor B10 Ultra-Híbrido 2027 amplia a única gama com tecnologia REEV do Brasil" (28/09/2026) 
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