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Toyota bZ4X x GAC GS9

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O bZ4X AWD 73,1 kWh custa R$ 419.990 e o GS9 Ultra AWD, R$ 399.990: diferença de R$ 20.000.

Em potência, o bZ4X tem 343 cv e o GS9, 500 cv.

ToyotabZ4X GACGS9
Preço
R$ 419.990sugerido de fábrica · nov/2026R$ 399.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
2 motores elétricos 343 cv (bateria 73,1 kWh)1.5 turbo (gerador) + 2 elétricos, 500 cv combinados (bateria 44,5 kWh)
Potência
343 cv500 cv
maior potência
Câmbio
Automático—
Combustível
ElétricoHíbrido plug-in
Tração
IntegralIntegral
Tipo
SUVSUV
Fabricado em
Japão—
Ano-modelo
2026—
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Potente
  • 4x4
  • Econômico
  • Tecnologia
  • Híbrido
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Econômico
  • Espaçoso
Outras versões
1 versão
Ver página do bZ4X
1 versão
Ver página do GS9
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico, 2 motores (um por eixo), tração integral1.5 turbo a gasolina + gerador + 2 motores elétricos (Plug-in Hybrid REEV)
Alimentação
—Turbo
Potência
343 cv—
Torque
—210 Nm (≈ 21,4 kgfm)
Potência combinada
—500 cv
Torque combinado
—613 Nm (≈ 62,5 kgfm)
Motores elétricos
22
Câmbio
—Automático
Marchas
—1
Tração
Integral (um motor por eixo)Integral (AWD inteligente)
Desempenho
0 a 100 km/h
—5,9 s
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
—10,3 km/l
Gasolina, estrada
—10,6 km/l
Elétrico, cidade
—26,8 km/l-e
Elétrico, estrada
—27,9 km/l-e
Consumo de energia
—0,74 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
361 km114 km
Nota na categoria
—A
Nota geral
—A
Categoria
—Utilitário Esportivo Grande 4x4
Selo Conpet
—Sim
CO₂ fóssil
—129 g/km
Medição
—Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
73,1 kWh44,5 kWh
Recarga AC (máxima)
—6 kW
Recarga rápida DC (máxima)
—140 kW
Autonomia elétrica declarada
361 km (PBEV/Inmetro)114 km (PBEV/Inmetro)
Dimensões e capacidades
Comprimento
—5.060 mm
Largura
—1.950 mm
Altura
—1.760 mm
Entre-eixos
—2.930 mm
Peso em ordem de marcha
1.930 kg2.365 kg
Porta-malas
452 l255 l
Tanque
—60 l
Lugares
—6
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
—McPherson independente
Suspensão traseira
—Multi-link independente
Rodas (aro)
20 pol.20 pol.
Material das rodas
Liga leve—
Pneus
235/50 R20255/50 R20
Segurança
Airbags
89
Controle de estabilidade
—Sim
Controle de tração
—Sim
Frenagem autônoma de emergência
SimSim
Piloto automático adaptativo
SimSim
Assistente de permanência em faixa
SimSim
Alerta de ponto cego
—Sim
Alerta de tráfego traseiro
—Sim
Farol alto automático
SimSim
Câmera
360°540° (visão panorâmica)
Sensor de estacionamento
Dianteiro e traseiro—
Isofix
—Sim
Tecnologia e conforto
Central multimídia
14 pol.15,6 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
CarPlay sem fio; Android Auto com fioSem fio
Painel de instrumentos digital
—10,25 pol.
Conectividade
—Áudio, vídeo, GPS e Wi-Fi
Carregador por indução
SimSim
Head-up display
—Sim
Ar-condicionado
2 zonasAutomático 3 zonas
Partida sem chave
—Sim
Bancos de couro
—Sim
Banco do motorista elétrico
SimSim
Teto solar
—Panorâmico
Fontes da ficha técnica
Quatro Rodas — "Toyota bZ4x: elétrico estreia no Brasil por R$ 419.900 com importação limitada" (23/06/2026, atualizado em 30/06/2026)GAC Brasil — Notícias: "GAC GS9 estreia no Brasil e inaugura nova era da eletrificação premium com tecnologia Plug-in Hybrid REEV" (18/08/2026)
GAC Brasil — GS9: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
GAC Brasil — página do modelo GS9

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o bZ4X com outros carros