Preço R$ 449.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 449.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 3.0 biturbo Hurricane 6 426 cv elétrico dianteiro+traseiro 487 cv Potência 426 cv 487 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Gasolina Elétrico Tração Integral Integral Tipo Picape SUV Ano-modelo 2026 — Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 449.990 a R$ 599.990Ver página do 1500 1 versãoVer página do Mustang Mach-E Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 3.0 biturbo Hurricane 6 cilindros em linha a gasolina Elétrico, 2 motores (dianteiro e traseiro), tração integral Cilindrada 2.993 cm³ — Cilindros 6 — Alimentação Biturbo — Potência 426 cv 487 cv Potência máxima a 5.200 rpm — Torque 64,8 kgfm (≈ 635 Nm) 860 Nm (≈ 87,7 kgfm) Torque máximo a 3.500 rpm — Motores elétricos — 2 Câmbio Automático — Marchas 8 — Tração 4x4 Auto (sob demanda) com modos 4x2, 4x4 High e 4x4 Low (reduzida) Integral Desempenho 0 a 100 km/h 5,3 s 3,7 s Velocidade máxima 180 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 6,1 km/l — Gasolina, estrada 7,2 km/l — Consumo de energia 3,45 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) — 379 km Nota na categoria E — Nota geral E — Categoria Picape — CO₂ fóssil 213 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria — 91 kWh Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — Carga total em até 14 h (wallbox 7 kW) ou 11 h (rede trifásica, carregador de 11 kW) Recarga rápida DC (máxima) — 150 kW Tempo de recarga rápida — 20–80% em 30 min (150 kW) Autonomia elétrica declarada — 379 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 5.903 mm — Largura 2.062 mm — Altura 1.918 mm — Entre-eixos 3.672 mm — Altura livre do solo 207 mm — Peso em ordem de marcha 2.660 kg — Tanque 98 l — Lugares 5 — Carga útil 560 kg — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, com braços sobrepostos, amortecedores pressurizados e mola helicoidal, com barra estabilizadora — Suspensão traseira Dependente, multibraço e eixo rígido, amortecedores pressurizados e mola helicoidal, com barra estabilizadora — Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco ventilado — Direção Elétrica — Rodas (aro) 20 pol. 20 pol. Material das rodas Liga leve — Pneus 275/55 R20 — Segurança Airbags 6 — Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de ponto cego Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 12 pol. — Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Conectividade Aplicativo My Uconnect (comandos remotos, localização) e Wi-Fi embarcado para até 8 dispositivos — Carregador por indução Sim — Head-up display Não — Ar-condicionado Automático 2 zonas — Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Sim — Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Ram 1500 Big Horn Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil — release "Nova Ram 1500 Big Horn abre nova porta ao universo das picapes grandes premium..." Ram Brasil — página da Ram 1500 (seções Performance, Capacidade, Tecnologia, Luxo, Segurança, Design) Quatro Rodas — "Ford Mustang Mach-E tem desconto de R$ 37.000 e está mais barato do que nunca" (25/02/2026) Motor1 Brasil — "Lançamento: Mustang Mach-E chega ao Brasil" (16/10/2023) 
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