Preço R$ 532.900 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 529.800 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço Motor — 2 motores elétricos 510 cv (bateria 77 kWh) Potência 258 cv 510 cv maior potência Câmbio Automático Automático Combustível Gasolina Elétrico Tração — Integral Tipo SUV Esportivo Ano-modelo 2027 — Pontos fortes Híbrido Potente Turbo 4x4 Espaçoso Elétrico Potente 4x4 Econômico TecnologiaOutras versões 3 versões, de R$ 532.900 a R$ 729.900Ver página do GLC 1 versãoVer página do Cyberster Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 4 cilindros em linha a gasolina, híbrido leve (EQ Boost/ISG)ficha 2025 Elétrico síncrono trifásico de ímã permanente (dianteiro + traseiro) Cilindrada 1.999 cm³ficha 2025 — Cilindros 4ficha 2026 — Potência 258 cvficha 2026 510 cv Potência máxima a 5.800 rpmficha 2025 — Torque 400 Nm (≈ 40,8 kgfm)ficha 2026 73,9 kgfm (725 Nm) Torque máximo a 2.000–3.200 rpmficha 2025 — Motores elétricos — 2 Câmbio Automáticoficha 2026 Redução única (elétrico) Marchas 9ficha 2026 1 Tração — Integral (AWD) Desempenho 0 a 100 km/h 6,2 sficha 2026 3,2 s Velocidade máxima 240 km/hficha 2026 200 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade — 38,9 km/l-e Elétrico, estrada — 33,9 km/l-e Consumo de energia — 0,56 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 342 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria — Esportivo Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 77 kWh Recarga AC (máxima) — 11 kW Recarga rápida DC (máxima) — 150 kW Tempo de recarga rápida — 10–80% em 38 min (carregador de 150 kW DC, CCS) Autonomia elétrica declarada — 342 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.716 mmficha 2026 4.535 mm Largura 2.075 mmficha 2026 1.913 mm Altura 1.640 mmficha 2026 1.329 mm Entre-eixos — 2.690 mm Altura livre do solo — 115,5 mm Peso em ordem de marcha 1.910 kgficha 2026 1.985 kg Porta-malas 620 lficha 2026 249 l Tanque 62 lficha 2025 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente double wishbone (duplo A) Suspensão traseira — Independente multilink Rodas (aro) 20 pol.ficha 2026 20 pol. Material das rodas — Liga leve (diamantada) Pneus 255/45 R20ficha 2026 245/40 R20 (dianteiros) e 275/35 R20 (traseiros) Segurança Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo Simficha 2026 Sim Assistente de permanência em faixa Simficha 2026 Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático Simficha 2026 Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360°ficha 2026 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Tecnologia e conforto Central multimídia 11,9 pol.ficha 2026 7 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Com fio Painel de instrumentos digital 12,3 pol.ficha 2026 10,25 pol. Conectividade Módulo de conectividade Mercedes-Benz, serviços remotos avançados, chamada de emergênciaficha 2026 — Carregador por indução Simficha 2026 — Ar-condicionado 4 zonas (THERMOTRONIC)ficha 2026 Automático digital 2 zonas Partida sem chave Simficha 2026 — Banco do motorista elétrico Simficha 2026 Sim Teto solar Panorâmicoficha 2026 — Fontes da ficha técnica Mercedes-Benz Imprensa — "Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC AMG Line oferece visual mais esportivo e agora, conectado" (27/09/2024, linha 2025), principais dados técnicos Mercedes-Benz Imprensa — Catálogo de Produto 26/26 GLC 300 4MATIC AMG Line (PDF anexo ao release de 06/04/2026) Mercedes-Benz Imprensa — "Mercedes-Benz apresenta GLC 300 com experiência sonora de alta performance" (06/04/2026) MG Motor Brasil — Ficha técnica e lista de equipamentos Cyberster (PDF, link "Ver Ficha Técnica") MG Motor Brasil — página do MG Cyberster Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026