Lotus Emeya x Audi RS e-tron GT

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Emeya 900 custa R$ 975.000 e o RS e-tron GT Performance quattro, R$ 1.334.990: diferença de R$ 359.990.

Em potência, o Emeya tem 918 cv e o RS e-tron GT, 925 cv.

LotusEmeya Versão do Lotus Emeya	AudiRS e-tron GT Versão do Audi RS e-tron GT
Preço
R$ 975.000sugerido de fábrica · nov/2026menor preço	R$ 1.334.990sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
2 motores elétricos 918 cv	—
Potência
918 cv	925 cv maior potência
Câmbio
Automático (elétrico/DHT)	—
Combustível
Elétrico	Elétrico
Tração
Integral	Integral
Tipo
Esportivo	Esportivo
Ano-modelo
—	2026
Pontos fortes
Elétrico Potente 4x4 Econômico Tecnologia	Elétrico Potente 4x4 Econômico
Outras versões
1 versão Ver página do Emeya	1 versão Ver página do RS e-tron GT
Fonte do preço
Ver fonte	Ver fonte
Motor e câmbio
Motor
2 motores elétricos (dual motor), 675 kW, tração 4WD, transmissão de 2 velocidades	Elétrico, 2 motores síncronos de ímãs permanentes (dianteiro e traseiro)
Potência
—	925 cv
Torque
985 Nm (≈ 100,4 kgfm)	1.027 Nm (≈ 104,7 kgfm)
Motores elétricos
2	2
Câmbio
Transmissão de 2 velocidades (elétrico)	Automático
Marchas
2	1
Tração
Integral	Integral (quattro elétrica)
Desempenho
0 a 100 km/h
2,78 s	2,5 s
Velocidade máxima
256 km/h	250 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Elétrico, cidade
—	25,2 km/l-e
Elétrico, estrada
—	25,9 km/l-e
Consumo de energia
—	0,8 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
—	348 km
Nota na categoria
—	A
Nota geral
—	A
Categoria
—	Extra Grande
Medição
—	Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
102 kWh	105 kWh
Tipo de bateria
—	Íon-lítio
Recarga AC (máxima)
22 kW	11 kW
Tempo de recarga AC
—	Recarga completa em cerca de 9 horas (AC até 11 kW)
Recarga rápida DC (máxima)
—	320 kW
Dimensões e capacidades
Comprimento
—	4.997 mm
Altura
—	1.379 mm
Entre-eixos
—	2.900 mm
Porta-malas
—	350 l
Chassi, rodas e pneus
Rodas (aro)
21 pol.	21 pol.
Segurança
Frenagem autônoma de emergência
—	Sim
Piloto automático adaptativo
Sim	Sim
Assistente de permanência em faixa
Sim	Sim
Alerta de ponto cego
—	Sim
Alerta de tráfego traseiro
—	Sim
Câmera
—	360°
Tecnologia e conforto
Central multimídia
15,1 pol.	—
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fio	—
Painel de instrumentos digital
12,6 pol.	—
Conectividade
Lotus Connect Core, telemática 5G com atualizações remotas (OTA)	—
Head-up display
Sim	—
Ar-condicionado
Digital 4 zonas	—
Bancos de couro
—	Sim
Banco do motorista elétrico
Sim	—
Teto solar
—	Panorâmico
Fontes da ficha técnica
Lotus — Emeya, página "Models" do site global (lotuscars.com/en, em inglês; a Lotus não tem site brasileiro), quadro comparativo das versões	Audi do Brasil, sala de imprensa: "Audi do Brasil lança RS e-tron GT Performance" (22/06/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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