Land Rover Range Rover Evoque x MG Cyberster

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Range Rover Evoque Autobiography 2.0 P250 Flex AWD custa R$ 521.610 e o Cyberster AWD, R$ 529.800: diferença de R$ 8.190.

Em potência, o Range Rover Evoque tem 250 cv e o Cyberster, 510 cv.

O Range Rover Evoque é flex, com câmbio automático; o Cyberster é 100% elétrico, com câmbio automático.

Land RoverRange Rover Evoque Versão do Land Rover Range Rover Evoque	MGCyberster Versão do MG Cyberster
Preço
R$ 521.610sugerido de fábrica · nov/2026menor preço	R$ 529.800FIPE 0 km · nov/2026
Motor
2.0 turbo 250 cv	2 motores elétricos 510 cv (bateria 77 kWh)
Potência
250 cv	510 cv maior potência
Câmbio
Automático	Automático
Combustível
Flex	Elétrico
Tração
Integral	Integral
Tipo
SUV	Esportivo
Ano-modelo
2026	—
Pontos fortes
Potente Turbo 4x4 Tecnologia	Elétrico Potente 4x4 Econômico Tecnologia
Outras versões
1 versão Ver página do Range Rover Evoque	1 versão Ver página do Cyberster
Fonte do preço
Ver fonte	Ver fonte
Motor e câmbio
Motor
—	Elétrico síncrono trifásico de ímã permanente (dianteiro + traseiro)
Potência
—	510 cv
Torque
—	73,9 kgfm (725 Nm)
Motores elétricos
—	2
Câmbio
Automático	Redução única (elétrico)
Marchas
9	1
Tração
—	Integral (AWD)
Desempenho
0 a 100 km/h
—	3,2 s
Velocidade máxima
—	200 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Etanol, cidade
5,1 km/l	—
Etanol, estrada
6,6 km/l	—
Gasolina, cidade
7,4 km/l	—
Gasolina, estrada
9,4 km/l	—
Elétrico, cidade
—	38,9 km/l-e
Elétrico, estrada
—	33,9 km/l-e
Consumo de energia
2,71 MJ/km	0,56 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
—	342 km
Nota na categoria
D	A
Nota geral
E	A
Categoria
Fora de Estrada Grande	Esportivo
CO₂ fóssil
167 g/km	—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)	Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—	77 kWh
Recarga AC (máxima)
—	11 kW
Recarga rápida DC (máxima)
—	150 kW
Tempo de recarga rápida
—	10–80% em 38 min (carregador de 150 kW DC, CCS)
Autonomia elétrica declarada
—	342 km (PBEV/Inmetro)
Dimensões e capacidades
Comprimento
—	4.535 mm
Largura
—	1.913 mm
Altura
—	1.329 mm
Entre-eixos
—	2.690 mm
Altura livre do solo
—	115,5 mm
Peso em ordem de marcha
—	1.985 kg
Porta-malas
—	249 l
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
—	Independente double wishbone (duplo A)
Suspensão traseira
—	Independente multilink
Rodas (aro)
—	20 pol.
Material das rodas
—	Liga leve (diamantada)
Pneus
—	245/40 R20 (dianteiros) e 275/35 R20 (traseiros)
Segurança
Controle de estabilidade
—	Sim
Controle de tração
—	Sim
Frenagem autônoma de emergência
—	Sim
Piloto automático adaptativo
—	Sim
Assistente de permanência em faixa
—	Sim
Alerta de ponto cego
—	Sim
Alerta de tráfego traseiro
—	Sim
Farol alto automático
—	Sim
Detector de fadiga
—	Sim
Câmera
—	360°
Sensor de estacionamento
—	Dianteiro e traseiro
Tecnologia e conforto
Central multimídia
—	7 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
—	Com fio
Painel de instrumentos digital
—	10,25 pol.
Ar-condicionado
—	Automático digital 2 zonas
Banco do motorista elétrico
—	Sim
Fontes da ficha técnica
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026	MG Motor Brasil — Ficha técnica e lista de equipamentos Cyberster (PDF, link "Ver Ficha Técnica") MG Motor Brasil — página do MG Cyberster Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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