Preço R$ 797.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 749.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 3.0 6 cilindros turbodiesel híbrido leve 350 cv 2 motores elétricos 385 cv, bateria NCM 99,8 kWh Potência 350 cv 385 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Diesel Elétrico Tração — Integral Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 797.990 a R$ 817.990Ver página do Discovery 2 versõesVer página do EV9 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Híbrido leve a diesel D350 (2.997 cm³) Elétrico, 2 motores (dianteiro e traseiro) síncronos de ímã permanente, tração integral, bateria NCM de 99,8 kWh Cilindrada 2.997 cm³ — Potência 350 cv 385 cv Potência máxima a 4.000 rpm — Torque 700 Nm (≈ 71,4 kgfm) 71,4 kgfm (700 Nm) Torque máximo a 1.500 - 3.000 rpm — Potência elétrica — 385 cv Motores elétricos — 2 Câmbio Automático Redução única (elétrico) Marchas 8 — Tração — Integral (AWD) Desempenho 0 a 100 km/h 6,3 s 5,3 s Velocidade máxima 209 km/h 200 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Diesel, cidade 9,5 km/l — Diesel, estrada 11,8 km/l — Elétrico, cidade — 35,2 km/l-eficha 2024 Elétrico, estrada — 27,2 km/l-eficha 2024 Consumo de energia 2,59 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) — 434 km Nota na categoria C — Nota geral D — Categoria Fora de Estrada Grande — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria — 99,8 kWh Tipo de bateria — NCM (níquel, cobalto e manganês) Tempo de recarga AC — 9h45min com carregador AC (wallbox) de até 11 kW (estimado) Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 24 min (DC 350 kW); 83 min com 50 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.956 mm 5.015 mm Largura — 1.980 mm Altura 1.888 mm 1.780 mm Entre-eixos 2.923 mm 3.100 mm Altura livre do solo 207 mm — Peso em ordem de marcha 2.367 kg 2.704 kg Porta-malas 172 l 333 l Lugares — 7 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira A ar eletrônica Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás Suspensão traseira A ar eletrônica Multilink Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco ventilado Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 22 pol. 21 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus — 285/45 R21 Segurança Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga Sim Sim Câmera 3D 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 11,4 pol. 12,3 pol. Painel de instrumentos digital — 12,3 pol. Conectividade Pivi Pro conectado; app Remote — Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim Sim Ar-condicionado 4 zonas Digital automático 3 zonas Partida sem chave — Sim Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar — Solar dianteiro + panorâmico traseiro Fontes da ficha técnica Land Rover Brasil — Discovery: Modelos e especificações (cartões das versões e janela "ESPECIFICAÇÕES") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Kia Brasil — Itens de série EV9 (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — Ficha técnica EV9 (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) 
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