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Jeep Wrangler x Chevrolet Blazer EV

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Wrangler Rubicon 2.0 Turbo 4x4 custa R$ 529.990 e o Blazer EV RS, R$ 503.190: diferença de R$ 26.800.

Em potência, o Wrangler tem 272 cv e o Blazer EV, 370 cv.

O Wrangler é a gasolina, com câmbio automático; o Blazer EV é 100% elétrico, com câmbio automático (elétrico/dht).

JeepWrangler ChevroletBlazer EV
Preço
R$ 529.990sugerido de fábrica · nov/2026R$ 503.190sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
2.0 turbo Hurricane 272 cvelétrico traseiro 370 cv, bateria 102 kWh
Potência
272 cv370 cv
maior potência
Câmbio
AutomáticoAutomático (elétrico/DHT)
Combustível
GasolinaElétrico
Tração
IntegralTraseira
Tipo
SUVSUV
Ano-modelo
—2025
Pontos fortes
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Elétrico
  • Potente
  • Econômico
  • Tecnologia
Outras versões
1 versão
Ver página do Wrangler
1 versão
Ver página do Blazer EV
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
2.0 turbo Hurricane 4 cilindros a gasolina1 motor elétrico, tração traseira
Cilindrada
1.995 cm³—
Alimentação
Turbo—
Potência
272 cv370 cv
Torque
40,8 kgfm (400 Nm)440 Nm (≈ 44,9 kgfm)
Potência elétrica
—370 cv
Motores elétricos
—1
Câmbio
Automático—
Marchas
8—
Tração
4x4 Rock-Trac com reduzida (4:1)Traseira
Desempenho
Velocidade máxima
156 km/h—
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
7,2 km/l—
Gasolina, estrada
7,5 km/l—
Elétrico, cidade
—34,2 km/l-e
Elétrico, estrada
—30,4 km/l-e
Consumo de energia
3,03 MJ/km0,63 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
—481 km
Nota na categoria
EA
Nota geral
EA
Categoria
Fora de Estrada GrandeExtra Grande
CO₂ fóssil
187 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—102 kWh
Tipo de bateria
—Íon-lítio (288 células)
Recarga AC (máxima)
—22 kW
Recarga rápida DC (máxima)
—190 kW
Dimensões e capacidades
Entre-eixos
—3.094 mm
Peso em ordem de marcha
—2.421 kg
Porta-malas
—436 l
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
—Multi-link
Suspensão traseira
—5-link
Direção
—Elétrica progressiva
Rodas (aro)
17 pol.21 pol.
Material das rodas
—Liga leve (alumínio)
Pneus
245/75 R17275/45 R21
Segurança
Airbags
—8
Controle de estabilidade
Sim—
Controle de tração
—Sim
Frenagem autônoma de emergência
SimSim
Piloto automático adaptativo
SimSim
Assistente de permanência em faixa
—Sim
Alerta de ponto cego
SimSim
Alerta de tráfego traseiro
—Sim
Farol alto automático
SimSim
Câmera
Ré360°
Sensor de estacionamento
TraseiroTraseiro
Isofix
—Sim
Tecnologia e conforto
Central multimídia
12,3 pol.17,7 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fio—
Painel de instrumentos digital
7 pol.11 pol.
Conectividade
—Wi-Fi embarcado, OnStar
Carregador por indução
—Sim
Head-up display
—Sim
Ar-condicionado
2 zonas (dual zone)Automático de 2 zonas (dual zone)
Partida sem chave
Sim—
Bancos de couro
Sim—
Banco do motorista elétrico
SimSim
Teto solar
—Panorâmico
Fontes da ficha técnica
Jeep Brasil — página do Wrangler (Rubicon; seções Performance, Tecnologia, Conforto, Segurança)
Jeep Brasil — página "Motores Jeep" (texto de cada motor por modelo/versão)
Stellantis Media Brasil — release "Novos Jeep Wrangler e Gladiator desembarcam no Brasil..." (linha 2025, listas de itens de série)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Chevrolet Brasil — Blazer EV RS, ficha técnica (modal "Ver ficha completa" da página do modelo)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Chevrolet Brasil — Blazer EV RS, página do modelo (bateria, desempenho)
Chevrolet Brasil — Lista de preços públicos sugeridos (vigência 02/10/2026), conteúdo de série por versão

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o Wrangler com outros carros