Hitech Electric E-Work EC35 x Peugeot Boxer

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O E-Work EC35 Van 38,7 kWh custa R$ 215.990 e o Boxer Furgão L3H2 2.2 Turbodiesel, R$ 280.990: diferença de R$ 65.000.

Em potência, o E-Work EC35 tem 81 cv e o Boxer, 140 cv.

O E-Work EC35 é 100% elétrico, com câmbio automático (elétrico/dht); o Boxer é a diesel, com câmbio manual.

Hitech ElectricE-Work EC35 Versão do Hitech Electric E-Work EC35	PeugeotBoxer Versão do Peugeot Boxer
Preço
R$ 215.990FIPE 0 km · nov/2026menor preço	R$ 280.990sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
elétrico 81 cv, bateria 38,7 kWh	2.2 turbodiesel
Potência
81 cv	140 cv maior potência
Câmbio
Automático (elétrico/DHT)	Manual
Combustível
Elétrico	Diesel
Tração
—	Dianteira
Tipo
Van	Van
Fabricado em
Brasil	—
Ano-modelo
2026	2026
Pontos fortes
Elétrico Econômico Espaçoso	Diesel Turbo Espaçoso
Outras versões
1 versão Ver página do E-Work EC35	4 versões, de R$ 280.990 a R$ 384.990 Ver página do Boxer
Fonte do preço
Ver fonte	Ver fonte
Motor e câmbio
Motor
—	2.2 turbodiesel, 4 cilindros e 16 válvulas, injeção eletrônica, diesel com AdBlue (SCR + DPF)
Cilindrada
—	2.184 cm³
Cilindros
—	4
Alimentação
—	Turbo
Potência
—	140 cv
Potência máxima a
—	3.500 rpm
Torque
—	35,7 kgfm (350 Nm)
Torque máximo a
—	1.400 rpm
Câmbio
—	Manual
Marchas
—	6
Tração
—	Dianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
—	16,8 s
Velocidade máxima
—	151 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Diesel, cidade
—	10,8 km/l
Diesel, estrada
—	10,4 km/l
Consumo de energia
—	2,52 MJ/km
Nota na categoria
—	B
Nota geral
—	D
Categoria
—	Comercial
Medição
—	Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Dimensões e capacidades
Comprimento
—	5.998 mm
Largura
—	2.100 mm
Altura
—	2.524 mm
Entre-eixos
—	4.035 mm
Peso em ordem de marcha
—	2.260 kg
Tanque
—	90 l
Lugares
—	3
Carga útil
—	1.590 kg
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
—	McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores triangulares e barra estabilizadora, mola helicoidal
Suspensão traseira
—	Eixo rígido tubular, mola longitudinal
Freios dianteiros
—	Disco ventilado
Freios traseiros
—	Drum in hat com disco
Direção
—	Elétrica
Rodas (aro)
—	16 pol.
Material das rodas
—	Aço
Pneus
—	225/75 R16C
Segurança
Controle de estabilidade
—	Sim
Alerta de ponto cego
—	Não
Alerta de tráfego traseiro
—	Não
Câmera
—	Não
Sensor de estacionamento
—	Traseiro
Tecnologia e conforto
Central multimídia
—	5 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
—	Não
Fontes da ficha técnica
—	Stellantis Media Brasil — Ficha Técnica Novo Peugeot Boxer MY 25/26 (tabela comparativa L3H2 Cargo, L3H2 Furgão, Luxo 15+1, Comfort 17+1; PDF anexo ao release) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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