Preço R$ 342.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 344.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2.0 turbo + elétrico, 394 cv combinados 2.2 turbodiesel 194 cv Potência 394 cv maior potência 194 cv Câmbio Automático Dupla embreagem Combustível Híbrido plug-in Diesel Tração Integral Integral Tipo SUV SUV Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 342.000 a R$ 350.000Ver página do Tank 300 1 versãoVer página do Sorento Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 turbo flex, 4 cilindros, 16 válvulas + 1 motor elétrico dianteiro (P2), híbrido plug-in 2.2 turbodiesel 4 cilindros (D4HE Smartstream, turbo VGT, injeção direta common rail) Cilindrada — 2.151 cm³ Cilindros 4 4 Alimentação Turbo Turbo (geometria variável) Potência — 194 cv Potência máxima a — 3.800 rpm Torque — 45 kgfm (≈ 441 Nm) Torque máximo a — 1.750 a 2.750 rpm Potência combinada 394 cv — Torque combinado 76,4 kgfm (750 Nm) — Motores elétricos 1 — Câmbio Automático híbrido de 9 marchas (9HAT), com paddle shift Automatizado de dupla embreagem Marchas 9 8 Tração 4x4 com reduzida (2H / 4H / 4L), 3 bloqueios eletrônicos Integral (AWD) Desempenho 0 a 100 km/h 6,8 s 9,7 s Velocidade máxima 180 km/h 201 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Diesel, cidade — 11 km/l Diesel, estrada — 13,5 km/l Consumo de energia — 2,23 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 74 km — Nota na categoria — B Nota geral — D Categoria — Fora de Estrada Grande Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 37,11 kWh — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC 10–100% em 6,5 h (aprox.) — Recarga rápida DC (máxima) 50 kW — Tempo de recarga rápida 30–80% em 24 min (aprox.) — Autonomia elétrica declarada 74 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.760 mm 4.815 mm Largura 1.930 mm 1.900 mm Altura 1.903 mm 1.695 mm Entre-eixos 2.750 mm 2.815 mm Altura livre do solo 222 mm — Peso em ordem de marcha 2.630 kg 1.974 kg Porta-malas 863 l 179 l Tanque 70 l 67 l Lugares — 7 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Duplo A, molas helicoidais e barra estabilizadora Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás Suspensão traseira Eixo rígido, molas helicoidais, barra estabilizadora e barra Panhard Independente multilink, molas helicoidais e amortecedores a gás Freios dianteiros — Disco ventilado Direção — Elétrica (MDPS) Rodas (aro) 18 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve (alumínio) Liga leve Pneus 265/60 R18 235/55 R19 Segurança Airbags 6 — Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim — Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro, traseiro e lateral Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 12,3 pol. 12,3 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 12,3 pol. 12,3 pol. Conectividade Hot spot Wi-Fi (até 8 aparelhos), app My GWM (funções remotas), OTA, E-Call e B-Call — Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Automático de 2 zonas (dual zone) Digital automático 2 zonas Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Sim Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Solar — Fontes da ficha técnica GWM Brasil — Ficha técnica GWM Tank 300 PHEV Flex (PDF, botão "Baixar ficha técnica" da página do modelo) GWM Brasil — página do GWM Tank 300 Hi4T Kia Brasil — Ficha técnica Sorento (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Kia Brasil — Itens de série Sorento (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) 
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