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Foton eToano Pro x RAM 1500

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O eToano Pro Teto Médio custa R$ 449.900 e o 1500 Big Horn 3.0 Hurricane 6 Biturbo 4x4, R$ 449.990: diferença de R$ 90.

Em potência, o eToano Pro tem 176 cv e o 1500, 426 cv.

FotoneToano Pro RAM1500
Preço
R$ 449.900sugerido de fábrica · nov/2026menor preçoR$ 449.990sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
elétrico 176 cv, bateria 77,28 kWh3.0 biturbo Hurricane 6 426 cv
Potência
176 cv426 cv
maior potência
Câmbio
—Automático
Combustível
ElétricoGasolina
Tração
—Integral
Tipo
VanPicape
Ano-modelo
20262026
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Econômico
  • Espaçoso
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Espaçoso
Outras versões
2 versões, de R$ 449.900 a R$ 469.900
Ver página do eToano Pro
3 versões, de R$ 449.990 a R$ 599.990
Ver página do 1500
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico síncrono de ímã permanente FTTBP130B3.0 biturbo Hurricane 6 cilindros em linha a gasolina
Cilindrada
—2.993 cm³
Cilindros
—6
Alimentação
—Biturbo
Potência
176 cv426 cv
Potência máxima a
—5.200 rpm
Torque
330 Nm (≈ 33,7 kgfm)64,8 kgfm (≈ 635 Nm)
Torque máximo a
—3.500 rpm
Motores elétricos
1—
Câmbio
—Automático
Marchas
—8
Tração
4x24x4 Auto (sob demanda) com modos 4x2, 4x4 High e 4x4 Low (reduzida)
Desempenho
0 a 100 km/h
—5,3 s
Velocidade máxima
—180 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
—6,1 km/l
Gasolina, estrada
—7,2 km/l
Consumo de energia
—3,45 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
179 km—
Nota na categoria
—E
Nota geral
—E
Categoria
—Picape
CO₂ fóssil
—213 g/km
Medição
—Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
77,28 kWh—
Tipo de bateria
LFP (CATL)—
Recarga AC (máxima)
11 kW—
Tempo de recarga AC
20–80% em 4,2h—
Recarga rápida DC (máxima)
77 kW—
Tempo de recarga rápida
20–80% em 0,6h—
Autonomia elétrica declarada
179 km (PBEV/Inmetro)—
Dimensões e capacidades
Comprimento
5.990 mm5.903 mm
Largura
2.000 mm2.062 mm
Altura
2.445 mm1.918 mm
Entre-eixos
3.750 mm3.672 mm
Altura livre do solo
—207 mm
Peso em ordem de marcha
2.560 kg2.660 kg
Tanque
—98 l
Lugares
—5
Carga útil
—560 kg
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
IndependenteIndependente, com braços sobrepostos, amortecedores pressurizados e mola helicoidal, com barra estabilizadora
Suspensão traseira
Feixe de molas trapezoidal (2+1 lâminas)Dependente, multibraço e eixo rígido, amortecedores pressurizados e mola helicoidal, com barra estabilizadora
Freios dianteiros
DiscoDisco ventilado
Freios traseiros
DiscoDisco ventilado
Direção
ElétricaElétrica
Rodas (aro)
16 pol.20 pol.
Material das rodas
Liga leve (alumínio)Liga leve
Pneus
215/75R16C275/55 R20
Segurança
Airbags
—6
Controle de estabilidade
SimSim
Controle de tração
—Sim
Frenagem autônoma de emergência
—Sim
Piloto automático adaptativo
SimSim
Assistente de permanência em faixa
—Sim
Alerta de ponto cego
—Sim
Alerta de tráfego traseiro
—Sim
Farol alto automático
—Sim
Câmera
Ré—
Sensor de estacionamento
Traseiro—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
12,3 pol.12 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
—Sem fio
Painel de instrumentos digital
12,3 pol.—
Conectividade
—Aplicativo My Uconnect (comandos remotos, localização) e Wi-Fi embarcado para até 8 dispositivos
Carregador por indução
—Sim
Head-up display
—Não
Ar-condicionado
De série (tipo não informado)Automático 2 zonas
Partida sem chave
—Sim
Banco do motorista elétrico
—Sim
Fontes da ficha técnica
Foton do Brasil — Ficha técnica eToano Pro 2026 (PDF, link "Baixar Ficha Técnica" na página do modelo)Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Ram 1500 Big Horn
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Stellantis Media Brasil — release "Nova Ram 1500 Big Horn abre nova porta ao universo das picapes grandes premium..."
Ram Brasil — página da Ram 1500 (seções Performance, Capacidade, Tecnologia, Luxo, Segurança, Design)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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