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Citroën Jumper x Renault Kangoo E-Tech

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Jumper Furgão 2.2 Turbodiesel custa R$ 244.619 e o Kangoo E-Tech Furgão elétrico, R$ 299.390: diferença de R$ 54.771.

Em potência, o Jumper tem 140 cv e o Kangoo E-Tech, 120 cv.

O Jumper é a diesel, com câmbio manual; o Kangoo E-Tech é 100% elétrico, com câmbio automático (elétrico/dht).

CitroënJumper RenaultKangoo E-Tech
Preço
R$ 244.619FIPE 0 km · nov/2026menor preçoR$ 299.390sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
2.2 turbodieselelétrico 120 cv, bateria 45 kWh
Potência
140 cv
maior potência
120 cv
Câmbio
ManualAutomático (elétrico/DHT)
Combustível
DieselElétrico
Tração
Dianteira—
Tipo
VanVan
Ano-modelo
20262026
Pontos fortes
  • Diesel
  • Turbo
  • Espaçoso
  • Elétrico
  • Econômico
  • Espaçoso
Outras versões
4 versões, de R$ 244.619 a R$ 282.218
Ver página do Jumper
1 versão
Ver página do Kangoo E-Tech
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
2.2 turbodiesel, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, common railElétrico, 90 kW (120 cv), bateria de íon-lítio de 45 kWhficha 2024
Cilindrada
2.184 cm³—
Cilindros
4—
Alimentação
Turbo—
Potência
140 cv120 cv
Potência máxima a
3.500 rpm—
Torque
35,6 kgfm (350 Nm)25 kgfm (≈ 245 Nm)ficha 2024
Torque máximo a
1.400 rpm—
Potência elétrica
—120 cvficha 2024
Câmbio
ManualRedução única (elétrico)ficha 2024
Marchas
61
Tração
Dianteira—
Desempenho
0 a 100 km/h
17 s—
Velocidade máxima
151 km/h—
Consumo e eficiência (Inmetro)
Diesel, cidade
10,8 km/l—
Diesel, estrada
10,4 km/l—
Elétrico, cidade
—37,5 km/l-e
Elétrico, estrada
—30,3 km/l-e
Consumo de energia
2,52 MJ/km0,6 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
—210 km
Nota na categoria
BA
Nota geral
DA
Categoria
ComercialComercial
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—45 kWhficha 2024
Tipo de bateria
—Íon-lítioficha 2024
Recarga rápida DC (máxima)
—80 kW
Tempo de recarga rápida
—15–80% em 30 min (DC 80 kW)ficha 2024
Autonomia elétrica declarada
—210 km (PBEV/Inmetro)
Dimensões e capacidades
Comprimento
6.000 mm4.910 mmficha 2024
Largura
2.100 mm1.860 mmficha 2024
Altura
2.583 mm1.854 mmficha 2024
Entre-eixos
4.035 mm3.100 mmficha 2024
Altura livre do solo
231 mm—
Peso em ordem de marcha
2.290 kg—
Tanque
90 l—
Carga útil
1.560 kg690 kgficha 2024
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores triangulares e barra estabilizadora, mola helicoidal—
Suspensão traseira
Eixo rígido, mola longitudinal—
Freios dianteiros
Disco ventilado (300 x 32 mm)—
Freios traseiros
Drum in hat (disco 300 x 22 mm + tambor 172 x 48,5 mm)—
Direção
Elétrica—
Rodas (aro)
16 pol.16 pol.ficha 2024
Material das rodas
AçoAçoficha 2024
Pneus
225/75 R16C195/65 R16Cficha 2024
Segurança
Airbags
—4ficha 2024
Controle de estabilidade
SimSim
Controle de tração
SimSim
Câmera
—Ré
Sensor de estacionamento
TraseiroTraseiroficha 2024
Tecnologia e conforto
Central multimídia
—8 pol.
Ar-condicionado
—Digital automático
Bancos de couro
—Não
Fontes da ficha técnica
Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Citroën Jumper 2.2 Furgão (PDF anexo ao release da Jumper 2026)
Stellantis Media Brasil — release "Citroën Jumper 2026 chega mais potente, robusta e eficiente com design renovado" (15/07/2025)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Renault Brasil — Catálogo Kangoo E-Tech 100% elétrico (PDF, pasta 2024/dezembro; link da página do modelo), págs. "motorizações E-Tech / equipamentos e opcionais" (•• série), "recarregue" e "dimensões e volumes"
Renault Brasil — Kangoo E-Tech, página "versões & preços" (Cargo; motorização e lista "equipamentos de série")
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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