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Citroën Aircross x BAIC Arcfox T1

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Aircross Feel Turbo 200 AT (5 lugares) custa R$ 124.990 e o Arcfox T1 Pro, R$ 129.900: diferença de R$ 4.910.

Em potência, o Aircross tem 114 cv e o Arcfox T1, 95 cv.

O Aircross é flex, com câmbio cvt; o Arcfox T1 é 100% elétrico, com câmbio automático.

CitroënAircross BAICArcfox T1
Preço
R$ 124.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preçoR$ 129.900sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
1.0 turbo T200 114 cvelétrico dianteiro 95 cv (bateria 42,3 kWh)
Potência
114 cv
maior potência
95 cv
Câmbio
CVTAutomático
Combustível
FlexElétrico
Tração
DianteiraDianteira
Tipo
SUVSUV
Fabricado em
Brasil—
Ano-modelo
2027—
Pontos fortes
  • Turbo
  • Econômico
  • Espaçoso
  • Elétrico
  • Econômico
Outras versões
3 versões, de R$ 124.990 a R$ 134.990
Ver página do Aircross
2 versões, de R$ 129.900 a R$ 139.900
Ver página do Arcfox T1
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
1.0 Turbo 200, 3 cilindros em linha, injeção direta, flex (gasolina/etanol)Elétrico síncrono de ímã permanente, dianteiro
Cilindrada
999 cm³—
Cilindros
3—
Alimentação
Turbo—
Potência
114 cv95 cv
Torque
200 Nm (≈ 20,4 kgfm)17,9 kgfm (≈ 176 Nm)
Torque máximo a
2.000 rpm—
Câmbio
CVT com 7 marchas simuladasRedução única (elétrico, sem câmbio)
Tração
DianteiraDianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
10,3 s12,4 s
Velocidade máxima
184 km/h140 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Etanol, cidade
7,8 km/l—
Etanol, estrada
9,1 km/l—
Gasolina, cidade
11,2 km/l—
Gasolina, estrada
12,9 km/l—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—42,3 kWh
Tipo de bateria
—LFP (fosfato de ferro-lítio)
Recarga AC (máxima)
—6,6 kW
Tempo de recarga AC
—Carga completa em cerca de 8 h (6,6 kW)
Recarga rápida DC (máxima)
—89 kW
Tempo de recarga rápida
—30–80% em 25 min (a 25 °C)
Autonomia elétrica declarada
—283 km (PBEV/Inmetro)
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.320 mm4.337 mm
Largura
1.796 mm1.860 mm
Altura
1.678 mm1.572 mm
Entre-eixos
2.675 mm2.770 mm
Altura livre do solo
227 mm—
Peso em ordem de marcha
1.257 kg1.435 kg
Porta-malas
—459 l
Tanque
47 l—
Lugares
—5
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Independente, pseudo McPherson, molas helicoidaisIndependente McPherson
Suspensão traseira
Eixo de torção, molas helicoidaisEixo de torção
Freios dianteiros
Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros
TamborDisco
Direção
ElétricaElétrica (motor na coluna)
Rodas (aro)
16 pol.17 pol.
Material das rodas
—Aço com calota
Pneus
205/65 R16215/55 R17
Segurança
Airbags
—6
Controle de estabilidade
—Sim
Controle de tração
—Sim
Câmera
—540° (360° + visão sob o carro)
Sensor de estacionamento
—Traseiro
Isofix
Sim—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
10,25 pol.15,6 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fio—
Painel de instrumentos digital
7 pol.8,8 pol.
Ar-condicionado
ManualAutomático (bomba de calor)
Bancos de couro
—Sim
Teto solar
—Não
Fontes da ficha técnica
Stellantis Media Brasil — Ficha Técnica Citroën Aircross Feel 7 Turbo 200 AT 2026/2027 (PDF anexo ao release)
Stellantis Media Brasil — release "Citroën Aircross 2027 ganha nova interface na multimídia e novas cores na versão XTR" (18/08/2026), lista de itens e preços por versão
Autoentusiastas — "BAIC Arcfox T1: nova marca chinesa estreia no Brasil com elétrico de R$ 129.900" (04/11/2026, com ficha técnica PRO/MAX)
Mobiauto — "BAIC Arcfox T1 é hatch disfarçado de SUV que vai incomodar até Dolphin Mini" (lançamento no Brasil, versões Pro e Max)
AutoPapo — "BAIC Arcfox T1 chega em duas versões partindo de R$ 129.900" (29/10/2026, listas de equipamentos Pro e Max)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o Aircross com outros carros