BMW iX1 x Hyundai Palisade

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O iX1 xDrive30 M Sport custa R$ 485.950 e o Palisade Signature 3.8 V6 AWD, R$ 479.990: diferença de R$ 5.960.

Em potência, o iX1 tem 313 cv e o Palisade, 295 cv.

BMWiX1 Versão do BMW iX1	HyundaiPalisade Versão do Hyundai Palisade
Preço
R$ 485.950sugerido de fábrica · nov/2026	R$ 479.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
elétrico 313 cv	3.8 V6 295 cv
Potência
313 cv maior potência	295 cv
Câmbio
—	Automático
Combustível
Elétrico	Gasolina
Tração
Integral	Integral
Tipo
SUV	SUV
Ano-modelo
2026	2026
Pontos fortes
Elétrico Potente 4x4 Econômico Tecnologia	Potente 4x4 Espaçoso
Outras versões
1 versão Ver página do iX1	1 versão Ver página do Palisade
Fonte do preço
Ver fonte	Ver fonte
Motor e câmbio
Motor
—	3.8 V6 a gasolina, injeção direta (Lambda II 3.8 GDI)
Cilindrada
—	3.778 cm³
Cilindros
—	6
Potência
313 cv	295 cv
Potência máxima a
—	6.000 rpm
Torque
—	36,2 kgfm (≈ 355 Nm)
Torque máximo a
—	5.200 rpm
Câmbio
—	Automático
Marchas
—	8
Tração
—	Integral (AWD HTRAC)
Desempenho
0 a 100 km/h
5,6 s	7,7 s
Velocidade máxima
180 km/h	210 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
—	6,8 km/l
Gasolina, estrada
—	9,3 km/l
Elétrico, cidade
35,7 km/l-e	—
Elétrico, estrada
32 km/l-e	—
Consumo de energia
0,6 MJ/km	2,9 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
324 km	—
Nota na categoria
A	D
Nota geral
A	E
Categoria
Grande	Utilitário Esportivo Grande 4x4
CO₂ fóssil
—	179 g/km
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)	Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Recarga AC (máxima)
22 kW	—
Tempo de recarga AC
0–100% em 6h30 (11 kW) ou 3h45 (CA 22 kW)	—
Recarga rápida DC (máxima)
130 kW	—
Tempo de recarga rápida
10–80% em 29 min	—
Dimensões e capacidades
Comprimento
—	4.995 mm
Largura
—	1.975 mm
Altura
—	1.750 mm
Entre-eixos
—	2.900 mm
Altura livre do solo
—	203 mm
Peso em ordem de marcha
—	2.036 kg
Porta-malas
420 l	311 l
Tanque
—	71 l
Lugares
—	8
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
—	Independente McPherson com barra estabilizadora
Suspensão traseira
—	Multilink
Freios dianteiros
—	Disco ventilado
Freios traseiros
—	Disco ventilado
Rodas (aro)
—	20 pol.
Material das rodas
—	Liga leve
Pneus
—	245/50 R20
Segurança
Airbags
—	7
Controle de estabilidade
—	Sim
Controle de tração
—	Sim
Frenagem autônoma de emergência
Sim	Sim
Piloto automático adaptativo
—	Sim
Assistente de permanência em faixa
Sim	Sim
Detector de fadiga
Sim	—
Câmera
—	360°
Sensor de estacionamento
—	Dianteiro e traseiro
Isofix
—	Sim
Tecnologia e conforto
Central multimídia
—	12,3 pol.
Painel de instrumentos digital
—	12,3 pol.
Carregador por indução
—	Sim
Head-up display
—	Sim
Ar-condicionado
—	Digital automático 2 zonas + traseiro digital automático
Partida sem chave
—	Sim
Banco do motorista elétrico
—	Sim
Teto solar
—	Panorâmico
Fontes da ficha técnica
BMW Brasil — BMW iX1 (página do modelo: dados técnicos do xDrive30, FAQ de carregamento, preço xDrive30 M Sport ano/modelo 2025/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 BMW do Brasil — Programa de Rotulagem Veicular de Segurança 2026 (etiquetas por versão, PDF de 22/07/2026)	Hyundai Brasil — Catálogo digital Hyundai PALISADE 2025/2026 (PDF, Central de downloads da página do PALISADE) Hyundai Motor Brasil (sala de imprensa Hyundai CSA News) — Ficha técnica PALISADE 3.8 GDI V6 (PDF do press kit; sem ano-modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

Ver carros do mesmo preço Comparar com outro carro

Compare o iX1 com outros carros

Buscar outro carro