Preço R$ 819.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 749.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 3.0 V6 turbo híbrido leve 340 cv 2 motores elétricos 385 cv, bateria NCM 99,8 kWh Potência 340 cv 385 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Gasolina Elétrico Tração Integral Integral Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do Q8 2 versõesVer página do EV9 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 3.0 V6 TFSI, híbrido leve (48V) Elétrico, 2 motores (dianteiro e traseiro) síncronos de ímã permanente, tração integral, bateria NCM de 99,8 kWh Cilindrada 2.995 cm³ — Cilindros 6 — Potência 340 cv 385 cv Potência máxima a 5.000-6.400 rpm — Torque 500 Nm (≈ 51 kgfm) 71,4 kgfm (700 Nm) Torque máximo a 1.370-4.500 rpm — Potência elétrica — 385 cv Motores elétricos — 2 Câmbio Tiptronic de 8 velocidades Redução única (elétrico) Marchas 8 — Tração Quattro Integral (AWD) Desempenho 0 a 100 km/h 5,6 s 5,3 s Velocidade máxima 210 km/h 200 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 6,8 km/l — Gasolina, estrada 7,7 km/l — Elétrico, cidade — 35,2 km/l-eficha 2024 Elétrico, estrada — 27,2 km/l-eficha 2024 Consumo de energia 3,11 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) — 434 km Nota na categoria E — Nota geral E — Categoria Extra Grande — CO₂ fóssil 192 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria — 99,8 kWh Tipo de bateria — NCM (níquel, cobalto e manganês) Tempo de recarga AC — 9h45min com carregador AC (wallbox) de até 11 kW (estimado) Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 24 min (DC 350 kW); 83 min com 50 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.992 mm 5.015 mm Largura — 1.980 mm Altura 1.697 mm 1.780 mm Entre-eixos 2.998 mm 3.100 mm Peso em ordem de marcha — 2.704 kg Porta-malas — 333 l Tanque 85 l — Lugares 5 7 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás Suspensão traseira — Multilink Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco ventilado Direção — Elétrica Rodas (aro) — 21 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus — 285/45 R21 Segurança Controle de estabilidade — Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera — 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia — 12,3 pol. Painel de instrumentos digital — 12,3 pol. Carregador por indução — Sim Head-up display — Sim Ar-condicionado — Digital automático 3 zonas Partida sem chave — Sim Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar — Solar dianteiro + panorâmico traseiro Fontes da ficha técnica Audi do Brasil, sala de imprensa: "Audi Q8 é lançado com visual renovado e novas tecnologias" (03/10/2024) Audi do Brasil, sala de imprensa: página do modelo Q8 (bloco "Ficha técnica", um botão por versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Kia Brasil — Itens de série EV9 (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — Ficha técnica EV9 (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) 
Land RoverDefenderSUV · Diesel · 5 versõesa partir deR$ 799.490
Land RoverDiscoverySUV · Diesel · 2 versõesa partir deR$ 797.990
Land RoverRange Rover VelarSUV · Híbrido plug-in · 1 versãoa partir deR$ 797.920
LotusEletreSUV · Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 795.000
VolvoEX90SUV · Elétrico · 1 versãoa partir deR$ 849.950
Mercedes-BenzGLESUV · Diesel ou Gasolina · 2 versõesa partir deR$ 784.900
Mercedes-BenzGLE CoupéSUV · Diesel ou Gasolina · 2 versõesa partir deR$ 859.900
BMWX5SUV · Híbrido plug-in · 1 versãoa partir deR$ 868.950