Preço R$ 2.700.000 FIPE 0 km · nov/2026 R$ 1.334.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 4.0 V8 biturbo 680 cv — Potência 680 cv 925 cv maior potência Câmbio Automático — Combustível Gasolina Elétrico Tração Traseira Integral Tipo Esportivo Esportivo Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 2.700.000 a R$ 2.800.000Ver página do Vantage 1 versãoVer página do RS e-tron GT Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor V8 4.0 biturbo Elétrico, 2 motores síncronos de ímãs permanentes (dianteiro e traseiro) Cilindros 8 — Alimentação Biturbo — Potência 680 cv 925 cv Potência máxima a 6.000 rpm — Torque 800 Nm (≈ 81,6 kgfm) 1.027 Nm (≈ 104,7 kgfm) Torque máximo a 2.000–5.000 rpm — Motores elétricos — 2 Câmbio Automático Automático Marchas 8 1 Tração Traseira Integral (quattro elétrica) Desempenho 0 a 100 km/h 3,4 s 2,5 s Velocidade máxima 325 km/h 250 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade — 25,2 km/l-e Elétrico, estrada — 25,9 km/l-e Consumo de energia — 0,8 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 348 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria — Extra Grande Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 105 kWh Tipo de bateria — Íon-lítio Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — Recarga completa em cerca de 9 horas (AC até 11 kW) Recarga rápida DC (máxima) — 320 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.495 mm 4.997 mm Largura 1.980 mm — Altura 1.275 mm 1.379 mm Entre-eixos 2.705 mm 2.900 mm Altura livre do solo 94 mm — Peso em ordem de marcha 1.745 kg — Porta-malas — 350 l Tanque 73 l — Lugares 2 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, braços triangulares duplos, molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecimento adaptativo — Suspensão traseira Multilink, molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecimento adaptativo — Freios dianteiros Disco de aço ventilado bipartido Ø400 x 36 mm, pinça de 6 pistões — Freios traseiros Disco de aço Ø360 x 32 mm, pinça de 4 pistões — Direção Elétrica — Rodas (aro) 21 pol. 21 pol. Pneus 275/35 ZR21 (dianteiros) e 325/30 ZR21 (traseiros) — Segurança Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Sim — Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Tecnologia e conforto Central multimídia 10,25 pol. — Painel de instrumentos digital 10,25 pol. — Carregador por indução Sim — Ar-condicionado Automático 2 zonas — Partida sem chave Sim — Bancos de couro — Sim Teto solar — Panorâmico Fontes da ficha técnica Aston Martin — Vantage S, página do modelo no site internacional (astonmartin.com/en, em inglês; não há versão brasileira), "See full specifications" Audi do Brasil, sala de imprensa: "Audi do Brasil lança RS e-tron GT Performance" (22/06/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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